MIRAGE 726020 1:72 T-26 FINLAND Light Tank w/ 45mm gun M/38

T-26 to sowiecki czołg lekki z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Pierwsze prototypy tego pojazdu powstały w 1931 roku, a wóz wszedł do służby 1931-1932 roku.

W toku produkcji, wraz z wersjami pochodnymi i pojazdami specjalistycznymi, powstało ok. 12.000 wozów tego typu!

Masa bojowa czołgu T-26 w wersji podstawowej dochodziła do 8,2 ton.

Napęd zapewniał pojedynczy, 12-cylindrowy silnik gaźnikowy GAZ o mocy do 90-91 KM.

Uzbrojenie podstawowe składało się z pojedynczej armaty kal. 45 mm wz.1932 albo wz.1934 oraz 1 do 3 karabinów maszynowych DT kal. 7,62 mm.

Wóz T-26 był w swej istocie daleko idącym rozwinięciem brytyjskiego czołgu Vickers 6-Ton. Pojazd stanowił też podstawowy, sowiecki wóz wsparcia piechoty w latach 30. XX wieku oraz w początkowym okresie II wojny światowej.

Warto również pamiętać, że pierwsze prototypy wozu oraz pierwsze partie produkcyjne posiadały dwie wieże (T-26 modele 1931 i 1932), dopiero od 1933 r. wytwarzano czołg w wariancie jednowieżowym z armatą kal. 45 mm jako uzbrojeniem głównym.

W toku produkcji powstało kilka wariantów T-26 oraz wersji specjalistycznych, wśród nich między innymi: T-26 model 1938 (wersja z nową wieżą, posiadającą pochyłe ściany), ChT-130 oraz ChT-133 (wozy specjalistyczne z miotaczami ognia) czy wóz ST-26 (czołg mostowy).

Wozy T-26 wzięły udział w licznych konfliktach z lat 30. XX wieku, wśród których można wskazać chociażby incydenty graniczne w Mandżurii z lat 1934-1945 czy wojnę domową w Hiszpanii (1936-1939).

Czołgi tego typu zostały też użyte na niemałą skalę w czasie agresji na Polskę we wrześniu 1939 roku, w toku wojny zimowej (1939-1940), jak również w toku wojny z Japonią w latach 1939-1940.

Na wielką skalę użyto ich również w początkowej fazie wojny niemiecko-radzieckiej w 1941 roku. Warto dodać, że można spotkać opinie, iż najnowsze wersje T-26 (na przykład model 1938 czy 1939) nie ustępowały znacząco niemieckim czołgom w toku operacji Barbarossa czy Tajfun.