TAMIYA 35349 1:35 FRENCH LIGHT TANK AMX-13

Pierwsze prototypy francuskiego czołgu lekkiego AMX-13 powstały w już 1948 roku. W latach 1953-1985 trwała natomiast produkcja seryjna, która doprowadziła do powstania ok. 7700 pojazdów tego typu zarówno na użytek armii francuskiej, jak i na eksport.

Czołg AMX-13 był napędzany 8-cylindorwym silnikiem SOFAM 8Gxb o mocy 250 KM.

Jego uzbrojenie główne w wersji podstawowej stanowiła armata SA-50 kal. 75 mm, a uzbrojenie pomocnicze: dwa karabiny maszynowe kal. 7,5 mm i 7,62 mm.

Pierwotnie prace nad AMX-13 zainicjowano w celu stworzenia lekkiego czołgu, który miałby służyć we francuskich wojskach spadochronowych.

Projekt jednak, jak również pierwszy prototypy okazały się na tyle udane, że weszły również na użytek francuskich wojsk pancernych i były szeroko eksportowany.

O jakości AMX-13 stanowiła przede wszystkim duża siła ognia przy niskiej masie własnej, wysoka ogólna niezawodność konstrukcji oraz bardzo rzadko spotykane zastosowanie tzw. wieży wahliwej, która w połączeniu z automatem ładującym i magazynkami rewolwerowymi do armaty głównej zapewniała bardzo wysoką jak na owe czasy szybkostrzelność.

W toku produkcji seryjnej AMX-13 był modernizowany – najważniejsza zmiana miała miejsce w 1966 roku, kiedy armata kal. 75 mm została zastąpiona działem kal. 90 mm.

Na użytek armii argentyńskiej i holenderskiej pojawiła się również odmiana z armatą 105 mm!

Na bazie podwozia i kadłuba AMX-13 powstało wiele pojazdów specjalistycznych, np. AMX-105A, czyli samobieżna haubica kal. 105 mm czy samobieżny zestaw przeciwlotniczy. Czołg AMX-13 został wyeksportowany do bardzo wielu krajów, m.in.: Argentyny, Egiptu, Libanu, Szwajcarii czy Wenezueli.