AIRFIX A1357 1:35 Tiger 1 Early Production

Produkcja Tygrysa I rozpoczęła się w sierpniu 1942 r. W fabryce Henschel und Sohn w Kassel, początkowo w tempie 25 miesięcznie, osiągając maksymalny poziom w kwietniu 1944 r. Przy 104 na miesiąc. 1355 zbudowano do sierpnia 1944 r., Kiedy zaprzestano produkcji. Wdrożenie Tiger I osiągnęło najwyższy poziom 671 1 lipca 1944 r. Budowa Tiger I zajęła około dwa razy więcej czasu niż kolejny niemiecki czołg tego okresu. Kiedy ulepszony Tiger II rozpoczął produkcję w styczniu 1944 roku, Tiger I wkrótce został wycofany. Chcąc skorzystać z nowej, potężnej broni, Hitler kazał wepchnąć pojazd do eksploatacji kilka miesięcy wcześniej niż planowano. Pluton czterech Tygrysów wszedł do akcji 23 września 1942 r. Pod Leningradem.

Działając w podmokłym, zalesionym terenie, ich ruch ograniczał się głównie do dróg i torów, co znacznie ułatwiło obronę przed nimi. Wiele z tych wczesnych modeli było dotkniętych problemami z przekładnią, które miały trudności z obsługą dużej masy pojazdu, jeśli zostały zbyt mocno popchnięte. Kierowcy potrzebowali czasu, aby nauczyć się, jak uniknąć przeciążenia silnika i skrzyni biegów, a wielu się zepsuło. Najważniejszym wydarzeniem z tego zaangażowania było to, że jeden z Tygrysów utknął na podmokłym terenie i musiał zostać porzucony. Schwytany w dużej mierze nienaruszony, umożliwił Sowietom przestudiowanie projektu i przygotowanie środków zaradczych.