EDUARD 7059 1:72 MiG-15bis ProfiPACK edition

Mikojan-Guriewicz MIG-15 to sowiecki, jednosilnikowy, myśliwiec odrzutowy o dużym skosie skrzydeł, konstrukcji w pełni metalowej, znany pod NATO-wskim określeniem Fagot lub Midget. Oblot prototypu nastąpił w grudniu 1947, a wejcie do linii w 1949 roku. W sumie w ZSRR oraz na licencji (w tym Polsce, jako Lim-1 i Lim-2) powstało ponad 18000 maszyn wszystkich odmian i wersji MIG-a 15. Początki tego świetnego śmyliwca sięgają projektu I-310, który jednak długo zmagał się z brakiem właściwego silnika. Dopiero po skopiowaniu brytyjskiego Rolls-Royce Nene Mk.I i zastosowaniu go w nowym płatowcu, możliwy stał się oblot przyszłego MIG-a 15.

Podstawowe wersje to MIG-15P (myśliwiec do działania we wszystkich warunkach pogodowych), MIG-15UTI (maszyna treningowa, dwumiejscowa), MIG-15SB (samolot myliwsko-bombowy) oraz MIG-15bis (myśliwiec z nowym silnikiem WK-1).

MIG-15 stał się samolotem po częci legendarnym w czasie wojny koreańskiej, gdzie deklasował maszyny myliwskie państw zachodnich, aż do pojawienia się F-86 Sabre. MIG-15 brał również udział w min. konfliktach bliskowschodnich czy w czasie kryzysu sueskiego.

Dane techniczne:

długoć: 10,1m,

rozpiętoć skrzydeł: 10,1m,

wysokoć: 3,7m,

prędkoć maksymalna: 1075km/h,

prędkoć wznoszenia: 50m/s,

zasięg maksymalny: 1310km,

pułap maksymalny 15500m,

uzbrojenie: stałe-2 działka NR-23 kal.23mm oraz 1 działko Nudelman N-37 kal.37mm, podwieszane-200 kg ładunku.