ICM 72243 1:72 U-2/Po-2VS WII Soviet Light Night Bomber

Polikarpow Po-2 (Kukurunik) to sowiecki, dwupłatowy samolot wielozadaniowy o konstrukcji mieszanej, z usterzeniem klasycznym i stałym podwoziem. Oblot prototypu miał miejsce w 1928 roku, a produkcja seryjna trwała od 1928, aż do 1959 roku!

Pierwotnie miał to być podstawowy samolot treningowy lotnictwa ZSRR. Już pierwsze egzemplarze prototypowe i seryjne pokazały zalety konstrukcji-bardzo prostą technologię produkcji, niski koszt jednostkowy, sporą wytrzymałość konstrukcji, prostą obsługę, krótką drogę startu i lądowania. Te cechy sprawiły, że Po-2 służył, aż do lat 70 i doczekał się co najmniej kilkunastu wersji.

Podstawowa wersja produkcyjna to Polikarpow U-2 z silnikiem Szwecow M-11 o mocy 100KM, a później do 150KM. Była ona wytwarzana w sporej liczbie wariantów, zarówno dla wojska, jak i do użytku cywilnego (np. do oprysków pól uprawnych).

Służył również w wojnie koreańskiej, gdzie paradoksalnie, był trudny do zniszczenia w czasie akcji nocnych przez myśliwce amerykańskie. Powody tego stanu rzeczy były dwa: niska prędkość maksymalna Po-2 utrudniająca celowanie oraz poszycie płócienne sprawiające duże trudnoci w namierzaniu radarowym.

Dane techniczne (wersja U-2):

długoć: 8,17m,

rozpiętoć skrzydeł: 11,4m,

wysokoć: 3,1m,

prędkoć maksymalna: 152km/h,

prędkoć wznoszenia: 2,2m/s,

pułap praktyczny: 3000m,

zasięg maksymalny: 630km,

uzbrojenie: stałe- 1 karabin maszynowy SzKAS kal.7,62mm,

podwieszane-do 240 kg bomb.