ITALERI 3655 1:24 Ford Escort RS1800 MK.II

Ford Escort Mk 2 został wypuszczony na rynek w 1975 roku. Była to znacząca ewolucja w porównaniu do Escorta Mk 1, który zadebiutował na targach motoryzacyjnych w Brukseli w styczniu 1968 roku. Używał niezawodnych elementów mechanicznych jak Mk 1, ale przyjął nowy projekt oparty na kwadratowym -stylowy wygląd zgodny z estetycznym i stylistycznym gustem lat 70-tych. Asortyment był szeroki, zmniejszony w trzech wersjach nadwozia (dwudrzwiowa, czterodrzwiowa i trzydrzwiowa kombi), pięciu typach silników oraz znacznej różnorodności ustawień i konfiguracji. Escort Mk 2 był głównie produkowany w niemieckich fabrykach Ford Group i osiągnął dobry komercyjny sukces.

Oprócz bardziej klasycznej wersji pojawiła się również wersja Escort Sport charakteryzująca się bardziej agresywnym wyglądem i wyrazistymi sportowymi wnętrzami. Aby z powodzeniem konkurować w Rajdowych Mistrzostwach Świata, wprowadzono dedykowany model RS 1800, uzupełniający ofertę. Osiągnięto pomyślne wyniki. Zespół Waldegård Björn - Thorszelius Hans, który zajął drugie miejsce w słynnym na całym świecie Rajdzie Monte Carlo w 1979 roku, pod koniec roku wywalczył Rajdowe Mistrzostwa Świata. Zespół Motosport osiągnął również doskonałe wyniki z drugą drużyną, która zajęła piąte miejsce w imprezie sportowej Monako 1979, utworzonej przez Mikkola Hannu i Hertz Arnee.