Opinie o Nas
Languages

MINIART 35313 1:35 Soviet Jeep Crew

Availability: out of stock
Price: €12.27

Regular price:

12.27
The lowest price during 30 days prior to the reduction:
quantity szt.

product unavailable

add to wish list

Description

Armia Czerwona w latach 30. XX wieku przeżywała bardzo intensywny rozwój, znaczony między innymi motoryzacją oraz mechanizacją wielu związków taktycznych. Tworzono wiele nowych brygad, a później także, korpusów pancernych, jak również motoryzowano trakcję artylerii – polowej czy przeciwlotniczej.

Wszystko to sprawiało, że sporą rolę zaczęli odgrywać kierowcy odpowiedzialni za kierowanie i najprostsze naprawy tych wszystkich pojazdów mechanicznych.

Wraz z rozpoczęciem wojny niemiecko-radzieckiej w dniu 22 czerwca 1941 roku oraz w związku z gigantycznymi stratami poniesionymi w pierwszych miesiącach tejże wojny, Armia Czerwona zaczęła wyraźnie cierpieć na spore braki w zakresie ciężarówek czy pojazdów terenowych (odpowiedników amerykańskiego Willys Jeepa).

Braki te były jeszcze widoczne w toku bitwy pod Kurskiem (lipiec 1943 r.), kiedy to Front Centralny posiadał jedynie ok. 29.300 wszelkiego typu samochodów ciężarowych, tak w formacjach polowych, jak i logistycznych.

Dodajmy – mowa tutaj o zgrupowaniu wojsk liczącym ponad 700.000 ludzi! Owe braki wiązały się z niemałymi problemami gdy idzie o sprawną logistykę, dowóz zaopatrzenia trakcją kołową czy szybki przerzut sił.

Bez wątpienia Armia Czerwona była w znacznie mniejszym stopniu zmotoryzowana w owym czasie, aniżeli armie amerykańska czy brytyjska.

Warto też dodać, że sporą część wozów ciężarowych Armii Czerwonej stanowiły otrzymywane w ramach programu Lend-and-Lease samochody Studebaker. Do państwa radzieckiego trafiło też sporo pojazdów Ford GPA czy Willys Jeep.

Product reviews (0)

up
Shop is in view mode
View full version of the site
Sklep internetowy Shoper Premium