- REVELL 39604 KLEJ Z IGŁĄ 25g CONTACTA
- MODEL COLOR 169 BLACK 70950
- VALLEJO 28012 PRIMER BLACK SPRAY (podkład czarny) 400ml
- MIRAGE 100001 Modelers Pipette (set of 5pcs) + 1 pcs FREE
- TAMIYA 87038 KLEJ EXTRA THIN 40ml
- VALLEJO 71199 AIRBRUSH CLEANER 200ml
- VALLEJO 28010 PRIMER WHITE SPRAY (podkład biały) 400ml
- MIRAGE 100063 Zestaw Pędzli Standard [4 pędzle: 00; 0; 1; 2 / włosie syntetyczne]
- MODEL COLOR 001 WHITE 70951
- PĘDZEL MIRAGE 100013 STANDARD nr 5/0 (włosie syntetyczne)
- MIRAGE 100065 Zestaw Pędzli NATURAL [4 pędzle: 00; 0; 1; 2 / włosie naturalne]
- TAMIYA 87003 KLEJ 40 ml CEMENT
MIRAGE 355014 1:35 Renault UE with Universal Transport Trailer
Regular price:
product unavailable
add to wish list
Description
Plastikowy model do sklejania w skali.
Do sklejenia modelu potrzebne będą NARZĘDZIA:
- do wycinania np.: cążki, nożyk
- do ścierania nadlewek plastiku po wycięciu np.: pilniczek, papier ścierny
- do klejenia / składania drobnych elementów: pęseta,
- do dokładnego malowania: taśmy maskujące
- do utrzymania porządku: mata modelarska
- do przechowywania: gablotka
Renault UE był francuskim, uniwersalnym pojazdem gąsienicowym z okresu II wojny światowej.
Pierwsze prototypy pojazdu powstały na początku lat 30. XX wieku, a produkcja seryjna rozpoczęła się w 1932 roku, kończąc się wytworzeniem ok. 4500-5000 pojazdów.
Pojazd w wersji podstawowej był napędzany silnikiem Renault 85 o mocy 38 KM. Renault UE w wersji podstawowej nie posiadał uzbrojenia stałego.
Pod koniec lat 20. XX wieku dowództwo armii francuskiej podjęło decyzję o stworzeniu lekkiego, uniwersalnego pojazdu gąsienicowego mogącego pełnić rolę zarówno tankietki, jak i ciągnika artyleryjskiego.
Po licznych próbach poligonowych zdecydowano się skierować do produkcji pojazd Renault UE.
W toku służby pojazdy tego typu wykorzystywano przede wszystkim do transportu armat przeciwpancernych kal. 25 mm oraz jako wozy amunicyjne.
Symboliczną ilość Renault UE sprzedano do Chin oraz Rumunii jeszcze przed wybuchem II wojny światowej.
Po klęsce Francji w 1940 roku wiele pojazdów tego typu trafiło w ręce Wehrmachtu, który wykorzystywał je np. do ochrony baz czy lotnisk, ale też jako lekkie ciągniki artyleryjskie.
Po 1945 roku pojazdy, które ocalały po wojnie zostały ponownie wcielone do armii francuskiej. Pewna ilość Renault UE została dozbrojona w karabin maszynowy i skierowana do Indochin.