REVELL 03307 1:72 LEOPARD 1A5 + BIBER

Leopard 1 jest współczesnym, niemieckim czołgiem podstawowym II generacji. Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1961 roku, a produkcja seryjna trwała w latach 1965-1979, kończąc się wytworzeniem ponad 4700 czołgów.

Leopard 1 jest napędzany silnikiem MTU MB 838 Ca-M o mocy 830 KM. 

Uzbrojenie pojazdu to pojedyncza armata półautomatyczna L7 A3 kal. 105 mm oraz 2 karabiny maszynowe MG3 kal. 7,62 mm.

Leopard 1 powstał w odpowiedzi na zapotrzebowanie na nowy czołg podstawowy ogłoszone przez Bundeswehrę w 1956 roku. Nowy wóz miał zastąpić czołgi produkcji amerykańskiej M47 i M48.

Prace projektowe i testowanie konstrukcji przedłużyło się aż do 1965 roku, co częściowo można wytłumaczyć nieudaną próbą nawiązania współpracy nad nowym wozem z firmami francuskimi. Ostatecznie jednak powstał czołg wysoce dopracowany, o dobrym jak na owe czasy uzbrojeniu, niezłym opancerzeniu, niskiej awaryjności i – jak się okazało – bardzo podatny na modernizacje.

W toku produkcji seryjnej i eksploatacji powstało kilka wersji rozwojowych czołgu Leopard 1. Pierwszą z nich była wersja A 1 z nowym systemem stabilizacji armaty. Powstała także wersja A 3 o zupełnie nowej konstrukcji wieży oraz jej lepszym opancerzeniu.

W 1974 roku podjęto produkcję wersji A 4 z nowym SKO (system kierowania ogniem) i jeszcze doskonalszym pancerzem wieży. Ostatnią produkowaną seryjnie wersją była A 6 z udoskonalonym SKO w stosunku do wersji A 5 oraz lepszą hydrauliką.

Pojawiły się także modernizacja dokonane przez użytkowników zagranicznych np. Leopard C2, czyli modernizacja czołgu Leopard 1 dokonana w Kanadzie w 2000 roku, a polegająca na wzmocnieniu opancerzenia i zastosowaniu wieży z wersji A 5.

Ze względu na wysoką wartość bojową Leopard 1 został wyeksportowany do wielu krajów, m.in.: Brazylii, Belgii, Chile, Grecji, Holandii, Turcji czy Włoch. W niektórych z nich (Włochy czy Grecja) pozostaje nadal w służbie.