TAMIYA 35233 1:35 FLAKPANZER 4 WIRBELWIND

Malowanie: TS1,TS2,X1,X10,X11,X18,XF1,XF10,XF15,XF2,XF24,XF56,XF60,XF61,XF64,XF65

Wirbelwind (niem. trąba powietrzna) był niemieckim, samobieżnym działem przeciwlotniczym z okresu II wojny światowej.

Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1944 roku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1944-1945, kończąc się wytworzeniem ok. 80-100 wozów.

Wirbelwind był napędzany pojedynczym silnikiem Maybach HL 120 TRM o mocy 300 KM.

Jego uzbrojenie stanowiły 4 działka przeciwlotnicze Flak 38 kal. 20 mm oraz 1 karabin maszynowy MG34 kal. 7,92 mm.

Wirbelwind powstał jako bardzo daleko idące rozwinięcie poprzedniego samobieżnego działa przeciwlotniczego Wehrmachtu, czyli pojazdu Mobelwagen.

Nadal do produkcji wykorzystywano wycofywane ze służby podwozia czołgów Pz.Kpfw IV, zachowując ich napęd i właściwie całą wewnętrzną strukturę pojazdu.

Diametralnej zmianie uległo jednak uzbrojenie, które z 1 działka kal. 37 mm została zmieniono na 4 działka kal. 20 mm, umieszczone w obrotowej wieży zapewniającej załodze niezłą ochronę przed bronią małokalibrową.

Produkcja seryjna odbywała się w zakładach Ostbau Werke w Żaganiu. Pojazdy Wirbelwind służyły w niemieckich jednostkach pancernych i zmechanizowanych na froncie wschodnim i zachodnim w okresie 1944-1945.