TAMIYA 61036 1:48 KAWANISHI KYOFU N1K1

Kawanishi N1K Shiden (jap. fioletowa błyskawica) to japoński, jednosilnikowy samolot myliwski w układzie dolnopłata z usterzeniem klasycznym z okresu II wojny światowej.

Oblot prototypu nastąpił w grudniu 1942 roku.

N1K1-J Shiden był rozwinięciem hydroplanu N1K1 Kyofu Typ 11. Obie maszyny znacznie się jednak od siebie różniły.

Przede wszystkim N1K1-J posiadał tradycyjne podwozie kołowe, inny silnik, inaczej wyprofilowane skrzydła oraz inne uzbrojenie pokładowe. Pomimo, wielu niedoskonałości (np. słaba widoczność z kabiny, bardzo delikatne podwozie główne, problemy z silnikiem Homare 18) maszyna okazała się gromnym przeciwnikiem dla samolotów amerykańskich.

Przede wszystkim ze względu na dużą manewrowość oraz niezłą prędkość wznoszenia.

Samolot wszedł do służby w 1944 r. i do końca wojny służył na Formozie, Filipinach, Okinawie oraz na wyspie Honsiu.

Rozwinięciem konstrukcji N1K1-J był model N1K2-J o mocniejszym silniku oraz uproszczonej konstrukcji. Wszedł do produkcji seryjnej, która zakończyła się wytworzeniem ok. 420 maszyn w okresie 1944-1945.

Dane techniczne (wersja N1K1-J):

długość: 8,9m,

rozpiętość skrzydeł: 12m,

wysokość: 4,1m,

prędkość maksymalna: 584km/h,

prędkość wznoszenia: 12,8m/s,

zasięg maksymalny: 1400km,

pułap maksymalny 12500m,

uzbrojenie: stałe- 2 karabiny maszynowe kal.7,7mm oraz 4 działka typ 99 kal.20mm.