- REVELL 39604 KLEJ Z IGŁĄ 25g CONTACTA
- MODEL COLOR 169 BLACK 70950
- MIRAGE 100001 Modelers Pipette (set of 5pcs) + 1 pcs FREE
- VALLEJO 28012 PRIMER BLACK SPRAY (podkład czarny) 400ml
- TAMIYA 87038 KLEJ EXTRA THIN 40ml
- VALLEJO 71199 AIRBRUSH CLEANER 200ml
- MIRAGE 100063 Zestaw Pędzli Standard [4 pędzle: 00; 0; 1; 2 / włosie syntetyczne]
- VALLEJO 28010 PRIMER WHITE SPRAY (podkład biały) 400ml
- MODEL COLOR 001 WHITE 70951
- PĘDZEL MIRAGE 100013 STANDARD nr 5/0 (włosie syntetyczne)
- TAMIYA 87003 KLEJ 40 ml CEMENT
- VALLEJO 28011 PRIMER GREY SPRAY (podkład szary) 400ml
TAMIYA 61055 1:48 DOUGLAS F4D-1 SSKYRAY
Regular price:
product unavailable
add to wish list
Description
Douglas F4D Skyray był amerykańskim, odrzutowym myśliwcem pokładowym z okresu powojennego. Samolot powstał w układzie dolnopłata, posiadał konstrukcję metalową oraz podwozie chowane w locie - trójpodporowe.
Oblot prototypu miał miejsce w 1951 r., a produkcja seryjna trwała w latach 1956-1958. W jej toku powstało ok. 420 egzemplarzy tych samolotów.
Napęd zapewniał – w wersji F4D-1 - pojedynczy silnik turboodrzutowy Pratt and Whitney J-57-P-8. Uzbrojenie pokładowe składało się z czterech działek Colt Mk.12 kal .20 mm.
Model F4D Skyray powstawał początkowo jako oddolna inicjatywa firmy Douglas, która wykorzystywała w dużym stopniu opracowania i projekty niemieckiego konstruktora lotniczego Aleksandra Lippischa, które zostały zdobyte przez Amerykanów w 1945 roku.
Projekt w 1949 r. wzbudził spore zainteresowanie US Navy, która sfinansowała dalszą część prac. Finalnie, powstała maszyna o nietypowym układzie aerodynamicznym, z bardzo dużą powierzchnią skrzydeł, która można by nazwać swoistą wersją skrzydeł delta.
Jednocześnie jednak – jak na swoje czasy – F4D Skyray cechował się świetnymi osiągami, zwłaszcza prędkością maksymalną oraz prędkością wznoszenia.
Był również pierwszym pokładowym myśliwcem US Navy, która przekroczyła barierę prędkości dźwięku w locie poziomym!
Jednocześnie jednak maszyna miała swoje wady: była raczej trudna w pilotażu, niestabilna przy prędkościach ok. 1 Ma oraz dość niebezpieczna dla pilota przy podchodzeniu do lądowania.
Był również maszyną wysoce specjalizowaną jako myśliwiec przechwytujący i miał raczej mały potencjał modernizacyjny. Te mankamenty sprawiły, że Douglas F4D Skyray został wycofany ze służby do 1964 roku.