TRUMPETER 02812 1:48 SU-15UM G

Suchoj Su-15 to samolot myliwski przechwytujący, znany pod kryptonimem NATO: Flagon. Jest jednomiejscowym, dwusilnikowym średniopłatem w układzie klasycznym.

Pierwsze prace związane bezpośrednio z nowym samolotem T-58, który miał zastąpić Su-9 i Su-11, rozpoczęto w połowie roku 1960. W pierwszej połowie 1961 zakończono projektowanie i przystąpiono do budowy dwóch prototypów T-58 (jednego do prób naziemnych i jednego do prób w locie).

Jednak prace rozwojowe wkrótce wstrzymano, wobec zwiększenia wymagań odbiorcy w zakresie niezawodności wszystkich systemów samolotu, a w szczególności zespołu napędowego.

W ciągu roku 1961 powstał nowy, dwusilnikowy, wariant myśliwca, który otrzymał nazwę T-58D. Pierwszy prototyp T-58D-1 został oblatany 30 maja 1962 r. Do końca roku doświadczalny myśliwiec wykonał 56 lotów w ramach realizacji programu prób fabrycznych.

30 kwietnia 1965 r. Rada Ministrów ZSRR postanowiła o przyjęciu kompleksu przechwytującego Su-15-98 na uzbrojenie. Pierwszy przedseryjny samolot Su-15 został oblatany 6 marca 1966 r.

Już począwszy od roku 1966 samoloty Su-15 zaczęto kierować do pułków operacyjnych lotnictwa wojskowego ZSRR. Su-15 zasłynął z niechlubnego zestrzelenia Boeinga-747 linii KAL 1 września 1983 roku.

Z tego powodu samolot był znany jako Jumbo-Killer.