- REVELL 39604 KLEJ Z IGŁĄ 25g CONTACTA
- MODEL COLOR 169 BLACK 70950
- VALLEJO 28012 PRIMER BLACK SPRAY (podkład czarny) 400ml
- MIRAGE 100001 Modelers Pipette (set of 5pcs) + 1 pcs FREE
- TAMIYA 87038 KLEJ EXTRA THIN 40ml
- VALLEJO 71199 AIRBRUSH CLEANER 200ml
- MIRAGE 100063 Zestaw Pędzli Standard [4 pędzle: 00; 0; 1; 2 / włosie syntetyczne]
- VALLEJO 28010 PRIMER WHITE SPRAY (podkład biały) 400ml
- MODEL COLOR 001 WHITE 70951
- PĘDZEL MIRAGE 100013 STANDARD nr 5/0 (włosie syntetyczne)
- MIRAGE 100065 Zestaw Pędzli NATURAL [4 pędzle: 00; 0; 1; 2 / włosie naturalne]
- TAMIYA 87003 KLEJ 40 ml CEMENT
TRUMPETER 05320 1:350 Italian Navy Battleship RN Vittorio Veneto
Regular price:
product unavailable
add to wish list
Description
Plastikowy model do sklejania w skali.
Do sklejenia modelu potrzebne będą NARZĘDZIA:
- do wycinania np.: cążki, nożyk
- do ścierania nadlewek plastiku po wycięciu np.: pilniczek, papier ścierny
- do klejenia / składania drobnych elementów: pęseta,
- do dokładnego malowania: taśmy maskujące
- do utrzymania porządku: mata modelarska
- do przechowywania: gablotka
Największe i najpotężniejsze okręty wojenne, jakie kiedykolwiek zbudowano we Włoszech, pancerniki klasy Littorio, były pierwszymi „35 000 tonowymi”, które zostały objęte postanowieniami Traktatu Waszyngtońskiego. Chociaż konferencja waszyngtońska Navel w 1922 r. Dała Włochom uprawnienia do zbudowania do 182 800 ton nowych statków kapitałowych (w tym 70 000 ton przed 1932 r.), Włosi czekali ponad dekadę przed rozpoczęciem budowy.
RN Vittorio Veneto wszedł do służby 1 maja 1940 r. Jej pierwsza misja w czasie II wojny światowej miała miejsce 31 sierpnia 1940 r. Jako część koncentracji włoskich pancerników, które miały wejść na morze podczas wojny. Brała udział w misji, która miała rzucić wyzwanie Brytyjskiej Flocie Śródziemnomorskiej z siedzibą w Aleksandrii w Egipcie. RN Vittorio Veneto był nieaktywny do listopada 1940 r. Ostatnią misją bojową była Bitwa konwojowa w czerwcu 1942 r. Okręt został wysłany do Genui w celu naprawy, gdzie pozostał, a później wrócił do La Spezia. Tam miał pozostać do kapitulacji Włoch we wrześniu 1943 r. Został wycofany ze służby 3 stycznia 1948 r. Na mocy traktatu paryskiego okręt przekazano Wielkiej Brytanii; brytyjski rząd zezwolił Włochom na złomowanie jej. Dokonano tego w La Spezii w latach 1948-1950.